NA ROTA DO COMEX – Destaques do mundo do COMEX e Logística 10/07/2025

1. Trump impõe tarifa de 50% contra o Brasil e cita Bolsonaro

O ex-presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou uma tarifa de 50% sobre importações brasileiras, que entra em vigor em 1º de agosto, subindo da atual alíquota de 10%. A decisão foi motivada por tensões políticas, incluindo críticas ao julgamento do ex-presidente Jair Bolsonaro e à atuação do Supremo Tribunal Federal (STF). Trump acusa o Brasil de censurar plataformas norte-americanas e questiona a integridade das eleições brasileiras.

Impactos:

• Pressão sobre exportadores brasileiros para os EUA, com aumento de custos e possível desvalorização do real.
• Agravação da tensão diplomática entre Brasil e EUA.
• Reflexos nas cadeias produtivas e comércio bilateral.

Fonte: InvestNews

2. Brasil registra superávit comercial de US$ 31,39 bilhões até a 1ª semana de julho

A balança comercial brasileira acumula superávit de US$ 31,39 bilhões em 2025 até agora, com exportações de US$ 5,93 bilhões (+10,6%) e importações de US$ 4,63 bilhões (+14,3%). Apesar disso, o setor agropecuário registrou queda nas vendas externas.

Fonte: Portal do Agronegócio

3. Mercado financeiro reduz previsão da inflação para 5,18% em 2025

Segundo o Boletim Focus do Banco Central, a previsão para o IPCA caiu de 5,20% para 5,18% em 2025, marcando a sexta redução seguida, mas ainda acima do teto da meta oficial (4,5%). A taxa Selic está em 15% ao ano e deve se manter até o fim do ano, com expectativa de queda para 12,5% em 2026 e 10% em 2028. A previsão para o PIB de 2025 foi ajustada para alta de 2,23%, impulsionada pela agropecuária. O dólar deve fechar o ano em R$ 5,70.

Fonte: Band Notícias

4. Logística global em destaque

• O comércio mundial cresceu cerca de US$ 300 bilhões no primeiro semestre de 2025, impulsionado por alta nas importações dos EUA (+14%) e exportações da União Europeia (+6%).
• Novas tarifas dos EUA, especialmente contra a China e via rotas alternativas, estão forçando realinhamentos nas cadeias globais de produção e logística.
• Navios de porte médio ganham relevância para rotas flexíveis na Ásia, respondendo a choques comerciais, especialmente em países como Vietnã, Indonésia e Tailândia.

Fontes:

• Barron’s (comércio global e tarifas)
• MarketWatch (navios e rotas)