por admin | jul 9, 2025 | Blog BS, Notícias
Empresas que atuam no comércio exterior conhecem bem esse cenário: a devolução de contêineres vazios tornou-se uma das maiores dores de cabeça da logística internacional. A dificuldade em conseguir janelas nos depots, as multas por sobre-estadia (demurrage) e a desinformação sobre direitos e deveres deixam muitos negócios expostos a prejuízos desnecessários. Mas o que poucos sabem é que a ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) tem regulamentos claros que protegem o usuário nesses casos — e conhecer essas normas pode fazer toda a diferença. O que está acontecendo nos portos? Em 2024, a movimentação portuária em Santa Catarina cresceu de forma expressiva. O Porto de Imbituba, por exemplo, registrou alta de 66,1%, e o de Itapoá cresceu mais de 25%. Porém, a infraestrutura retroportuária — especialmente os depósitos de contêineres vazios — não acompanhou esse ritmo. Resultado? Capacidade limitada (menos de 100 mil TEUs, num mercado que movimenta mais de 2,5 milhões/ano); Falta de janelas para devolução em até 10 dias após o prazo combinado; Empresas pagando demurrage mesmo sem terem culpa pelo atraso. Mas quem é responsável por isso? Segundo a Resolução nº 62/2021 da ANTAQ, o embarcador ou importador não pode ser responsabilizado pela devolução fora do prazo se o problema for causado pela ausência de janelas no depósito indicado pelo armador. Além disso, a Resolução 112/2024 trouxe uma matriz de risco para apurar a real responsabilidade em casos de armazenagem adicional. O objetivo é claro: evitar que o usuário arque com custos indevidos por falhas operacionais de terceiros. Quais são seus direitos e o que a ANTAQ regula? Sobre-estadia (demurrage): só pode ser cobrada se o...
por admin | jul 3, 2025 | Blog BS
Panorama da Semana 📦 Logística & Transporte 🚧 Caos em portos europeus: Greves na Alemanha e sobrecarga no Porto de Roterdã já impactam o transit time de importações vindas da Ásia e Europa.⏱️ Lead time Brasil–Ásia pode chegar a 45 dias em alguns casos. Recomendação: reforçar o planejamento com os armadores. 🚛 Alta demanda por transporte rodoviário no Sul: Exportações agrícolas pressionam a malha logística no RS e SC. Algumas transportadoras já operam com agenda cheia para a 2ª quinzena de julho. 🌎 Comércio Exterior 📉 Dólar abre a semana em queda leve (R$ 5,32) após fala do Fed indicar possível manutenção dos juros. Isso pode reduzir o custo de importação a curto prazo. 🛃 DUIMP avança: Receita Federal já começou a exigir o uso da DUIMP em mais operações-piloto. O Portal Único está mais ativo — fique de olho no cronograma de obrigatoriedade. 📊 Exportações de carnes voltam a subir com retomada da demanda chinesa. O setor espera crescimento de 6% nas vendas até...
