por BS Translog | dez 5, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 05/12/2025 💵 DÓLAR: –0,28% | R$ 5,29🪙 BITCOIN: +0,52% | US$ 93.454,26💶 EURO: +0,13% | R$ 6,18📊 IBOVESPA: +0,67% | 166.123 pts🏛 S&P 500: +0,10% | 6.857,12 pts💻 NASDAQ: +0,22% | 23.505,14 pts Aeroporto de Maringá retoma logística internacional após realfandegamento e amplia capacidade de importação e exportação O Aeroporto de Maringá retomou oficialmente as operações internacionais de carga após a conclusão das etapas de realfandegamento do Terminal de Cargas (TECA). A mudança representa um salto na capacidade logística da região, permitindo que empresas realizem importações e exportações diretamente do terminal, reduzindo tempo e custos operacionais. O TECA passou por adequações estruturais e regulatórias que permitiram sua reabertura plena, e as primeiras cargas já foram desembaraçadas no local, vindas da Ásia e América do Norte. Com a retomada, o aeroporto se consolida como um dos hubs logísticos mais estratégicos do interior do país. Fonte:https://www.tecnologistica.com.br/noticias/transporte-aereo/20734/aeroporto-de-maringa-retoma-logistica-internacional-apos-conclusao-do-realfandegamento/ Demanda global por carga aérea cresce 4,1% e completa oito meses de expansão, aponta IATA O mercado global de carga aérea registrou crescimento de 4,1% em outubro, segundo dados divulgados pela IATA. O setor completa oito meses consecutivos de expansão, impulsionado principalmente pelo aumento das exportações de eletrônicos, farmacêuticos e produtos de alto valor agregado. Além do crescimento da demanda, a capacidade global aumentou 5,1%, favorecida pela normalização das rotas e pelo fortalecimento do comércio global em 2025. Para o Brasil, a tendência é positiva: exportadores relatam melhora nos prazos e mais rotas disponíveis. Fonte:https://www.tecnologistica.com.br/noticias/transporte-aereo/20736/demanda-global-por-carga-aerea-cresce-4-1-em-outubro-e-completa-oito-meses-de-expansao/ Hapag-Lloyd: retorno ao Canal de Suez será gradual e depende da estabilidade no Oriente Médio O CEO da Hapag-Lloyd, uma das maiores empresas de navegação...
por BS Translog | dez 4, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 04/12/2025 💵 DÓLAR: -0,66% | R$ 5,31🪙 BITCOIN: +1,42% | US$ 92.957💶 EURO: +0,09% | R$ 6,20📊 IBOVESPA: +0,43% | 161.789 pts🏭️ S&P 500: +0,35% | 6.853,46 pts💻️ NASDAQ: +0,17% | 23.454,09 pts Importação de leite dispara no Brasil e acende alerta no setor lácteo. Alta na entrada de produtos lácteos com a crescente importação de leite pressiona preços internos e expõe fragilidades da cadeia leiteira nacional O mercado brasileiro de leite vive um momento de atenção redobrada. A combinação entre produção doméstica em expansão, demanda interna enfraquecida e avanço das importações tem colocado forte pressão sobre os preços pagos aos pecuaristas, gerando preocupação em toda a cadeia da pecuária leiteira. Segundo análise da Scot Consultoria, publicada na Carta Leite – Importação de leite cresce e acende alerta, o cenário atual reúne fatores internos e externos que ajudam a explicar o desequilíbrio entre oferta e consumo, com impacto direto no bolso do produtor e na competitividade da atividade. Oferta crescente e demanda enfraquecida ampliam o desequilíbrio De acordo com dados do IBGE, a produção inspecionada registrou alta de 6,9% no primeiro semestre de 2025, enquanto a captação formal aumentou 10,3% no terceiro trimestre em relação ao mesmo período de 2024, considerando dados parciais. Essa evolução da oferta ocorre em um momento em que o consumo interno não cresce no mesmo ritmo, especialmente em razão do enfraquecimento do poder de compra das famílias. Importações de leite crescem e ampliam a pressão sobre o mercado Em meio à maior oferta doméstica, as importações voltaram a ganhar força nos últimos meses, tornando-se um dos elementos centrais da crise de preços. Entre setembro e outubro, o volume importado de lácteos cresceu 21,1% e 8%, respectivamente, na comparação mês...
por BS Translog | dez 3, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 03/12/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,34 |-0,01%💶 EURO: R$ 6,19 | -0,41%📊 IBOVESPA: 160.968 pts | +1,49%₿ BITCOIN: US$ 91.155 | +5,30%🏛 S&P 500: 6.829,08 pts | +0,24%💻 NASDAQ: 23.413,67 pts | +0,59% Portonave investe R$ 2 bilhões na modernização do cais e em novos equipamentos. Para manter a competitividade e a excelência na movimentação de contêineres, a Portonave realiza a segunda etapa da obra de adequação do cais, com investimentos que totalizam aproximadamente R$ 1,6 bilhão e R$ 439 milhões em novos equipamentos para movimentação e inspeção de contêineres. Com o cais mais robusto, com profundidade de 17 metros, navios de até 400 metros de comprimento poderão ser recebidos no Terminal Portuário e guindastes modernos e de maior capacidade serão instalados. Com os novos investimentos, a capacidade do Terminal Portuário, de 1,5 milhão de TEUs, aumentará para 2 milhões de TEUs. A obra faz parte de um grande pacote de investimentos em modernização do Terminal Portuário, que inclui a aquisição de novos equipamentos para eficiência das operações. Juntos, totalizam um investimento de R$ 2 bilhões. O Terminal Portuário é o mais eficiente do país na movimentação de contêineres, segundo dados de setembro da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Na operação dos navios, são realizados cerca de 114 Movimentos por Hora (MPH) de contêineres pelos guindastes Ship-to-Shore (STS). Iniciada em janeiro de 2024, a primeira fase da obra de adequação foi finalizada em setembro deste ano. Com isso, as atividades seguiram para a segunda fase, prevista para ser concluída no segundo semestre de 2026. Atualmente, cerca de 1,1 mil profissionais estão dedicados nas atividades no cais e nos canteiros...
por BS Translog | dez 2, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 02/12/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,34 |+0,25%💶 EURO: R$ 6,22 | +0,50%📊 IBOVESPA: 158.520 pts | -0,35%₿ BITCOIN: US$ 85.831 | -5,93%🏛 S&P 500: 6.820,71 pts | -0,41%💻 NASDAQ: 23.275,92 pts | -0,38% Exclusivo: China emite primeiro lote de licenças simplificadas para exportação de terras raras. A China emitiu o primeiro lote de novas licenças de exportação de terras raras, o que deve acelerar os embarques para determinados clientes, disse uma fonte na terça-feira, cumprindo um resultado fundamental da cúpula entre os presidentes Donald Trump e Xi Jinping. As aprovações surgem após meses de transtornos provocados pela introdução, pela China, de controles sobre as exportações de terras raras em abril, no auge da guerra comercial. Ao obrigar as empresas a solicitarem licenças para cada exportação, Pequim criou escassez , o que paralisou partes da cadeia de suprimentos automotivos e lhe conferiu enorme poder de negociação nas negociações comerciais com Washington. As novas “licenças gerais” foram concebidas para aliviar essa pressão, permitindo mais exportações ao abrigo de autorizações anuais para clientes individuais, conforme noticiado com exclusividade pela Reuters em novembro , e foram um resultado fundamental do encontro entre Trump e Xi no final de outubro. FORNECEDORES DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA Fabricante chinês de ímãs JL Mag Rare Earth (300748.SZ), abre uma nova abaobteve licenças gerais para quase todos os seus clientes, enquanto Ningbo Yunsheng (600366.SS), abre uma nova abae Pequim Zhong Ke San Huan de alta tecnologia (000970.SZ), abre uma nova abaA fonte, que pediu para não ser identificada devido à delicadeza do assunto, afirmou que a empresa já obteve licenças para alguns de seus clientes. As três empresas e o Ministério do Comércio da...
por BS Translog | dez 1, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 01/12/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,33 | -0,37%💶 EURO: R$ 6,18 | -0,43%📊 IBOVESPA: 159.072 pts | +0,45%₿ BITCOIN: US$ 90.989 | -0,32%🏛 S&P 500: 6.849,09 pts | +0,54%💻 NASDAQ: 23.365,69 pts | +0,65% Expertise europeia impulsiona o impulso do Vietnã por logística sustentável. À medida que o Vietnã expande seu papel na manufatura global e no comércio, a demanda por logística inteligente e de baixo carbono se torna cada vez mais urgente para apoiar suas metas de neutralidade de carbono. Dan Jian, principal responsável por Investimentos para a Região Ásia e Oriente Médio da APM Terminals — do grupo Maersk — conversou com Bich Thuy, da VIR, sobre como a experiência europeia pode ajudar a acelerar a transição para uma logística sustentável. O que torna o Vietnã atraente para investimentos europeus em portos sustentáveis O Vietnã está modernizando rapidamente sua infraestrutura e se posicionando como um hub logístico estratégico no Sudeste Asiático. Seus investimentos em portos de águas profundas, rodovias expressas e conectividade intermodal mostram uma ambição clara de se tornar um ponto de entrada importante para o comércio regional. Projetos como o porto de Lien Chieu em Da Nang, a expansão dos terminais Lach Huyen em Haiphong e os terminais Cai Mep em Ho Chi Minh são planejados para receber navios ultragrandes e se integrar a rotas globais de transporte marítimo. Para investidores europeus, o Vietnã oferece uma combinação atraente de localização estratégica, estabilidade política e uma força de trabalho jovem, trabalhadora e com perfil tecnológico. Além disso, o compromisso do governo com o desenvolvimento de portos “verdes” e sua conformidade com padrões internacionais relativos a...
por BS Translog | nov 28, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 28/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,34 | -0,38%💶 EURO: R$ 6,20 | +0,33%📊 IBOVESPA: 158.403 pts | -0,10%₿ BITCOIN: US$ 91.460 | +1,34% O que o Brasil pode aprender com a automação e integração da logística chinesa. “Missão China” levou 40 executivos da nstech para observar como essa lógica de integração pode servir de modelo para a logística latino-americana. A China vive a era da integração inteligente: uma fase em que tecnologia, automação e ecossistemas digitais convergem para redefinir cadeias produtivas inteiras. Do Porto de Xangai, totalmente automatizado e capaz de movimentar mais de 50 milhões de contêineres por ano, aos superapps como “Alipay” e “WeChat”, que concentram pagamentos, transporte, saúde e educação em um único ambiente, o país transformou complexidade em fluidez. Promovida pela nstech, a “Missão China” levou 40 executivos para observar como essa lógica de integração pode servir de modelo para a logística latino-americana, ainda marcada pela fragmentação e pela baixa conectividade entre elos da cadeia. As visitas a gigantes como Alibaba, JD Logistics e SF Express mostraram que a automação não é apenas uma questão de eficiência operacional, mas de competitividade nacional. O SupplyChain brasileiro enfrenta desafios de fragmentação e impactos de hiperinflação desde 1994. Por isso, o disparo dos custos logísticos no Brasil: em 2012, representavam 11,5% do PIB brasileiro; em 2023, esse percentual chegou a 18,4%, segundo o Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS). “Por isso, é essencial aprender com quem está moldando o futuro: a China nos mostra o poder de unir dados, tecnologia e visão de longo prazo para criar ecossistemas realmente integrados. Essa é a direção para a qual a logística global está caminhando — e o Brasil precisa...
