por BS Translog | dez 3, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 03/12/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,34 |-0,01%💶 EURO: R$ 6,19 | -0,41%📊 IBOVESPA: 160.968 pts | +1,49%₿ BITCOIN: US$ 91.155 | +5,30%🏛 S&P 500: 6.829,08 pts | +0,24%💻 NASDAQ: 23.413,67 pts | +0,59% Portonave investe R$ 2 bilhões na modernização do cais e em novos equipamentos. Para manter a competitividade e a excelência na movimentação de contêineres, a Portonave realiza a segunda etapa da obra de adequação do cais, com investimentos que totalizam aproximadamente R$ 1,6 bilhão e R$ 439 milhões em novos equipamentos para movimentação e inspeção de contêineres. Com o cais mais robusto, com profundidade de 17 metros, navios de até 400 metros de comprimento poderão ser recebidos no Terminal Portuário e guindastes modernos e de maior capacidade serão instalados. Com os novos investimentos, a capacidade do Terminal Portuário, de 1,5 milhão de TEUs, aumentará para 2 milhões de TEUs. A obra faz parte de um grande pacote de investimentos em modernização do Terminal Portuário, que inclui a aquisição de novos equipamentos para eficiência das operações. Juntos, totalizam um investimento de R$ 2 bilhões. O Terminal Portuário é o mais eficiente do país na movimentação de contêineres, segundo dados de setembro da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Na operação dos navios, são realizados cerca de 114 Movimentos por Hora (MPH) de contêineres pelos guindastes Ship-to-Shore (STS). Iniciada em janeiro de 2024, a primeira fase da obra de adequação foi finalizada em setembro deste ano. Com isso, as atividades seguiram para a segunda fase, prevista para ser concluída no segundo semestre de 2026. Atualmente, cerca de 1,1 mil profissionais estão dedicados nas atividades no cais e nos canteiros...
por BS Translog | dez 2, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 02/12/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,34 |+0,25%💶 EURO: R$ 6,22 | +0,50%📊 IBOVESPA: 158.520 pts | -0,35%₿ BITCOIN: US$ 85.831 | -5,93%🏛 S&P 500: 6.820,71 pts | -0,41%💻 NASDAQ: 23.275,92 pts | -0,38% Exclusivo: China emite primeiro lote de licenças simplificadas para exportação de terras raras. A China emitiu o primeiro lote de novas licenças de exportação de terras raras, o que deve acelerar os embarques para determinados clientes, disse uma fonte na terça-feira, cumprindo um resultado fundamental da cúpula entre os presidentes Donald Trump e Xi Jinping. As aprovações surgem após meses de transtornos provocados pela introdução, pela China, de controles sobre as exportações de terras raras em abril, no auge da guerra comercial. Ao obrigar as empresas a solicitarem licenças para cada exportação, Pequim criou escassez , o que paralisou partes da cadeia de suprimentos automotivos e lhe conferiu enorme poder de negociação nas negociações comerciais com Washington. As novas “licenças gerais” foram concebidas para aliviar essa pressão, permitindo mais exportações ao abrigo de autorizações anuais para clientes individuais, conforme noticiado com exclusividade pela Reuters em novembro , e foram um resultado fundamental do encontro entre Trump e Xi no final de outubro. FORNECEDORES DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA Fabricante chinês de ímãs JL Mag Rare Earth (300748.SZ), abre uma nova abaobteve licenças gerais para quase todos os seus clientes, enquanto Ningbo Yunsheng (600366.SS), abre uma nova abae Pequim Zhong Ke San Huan de alta tecnologia (000970.SZ), abre uma nova abaA fonte, que pediu para não ser identificada devido à delicadeza do assunto, afirmou que a empresa já obteve licenças para alguns de seus clientes. As três empresas e o Ministério do Comércio da...
por BS Translog | dez 1, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 01/12/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,33 | -0,37%💶 EURO: R$ 6,18 | -0,43%📊 IBOVESPA: 159.072 pts | +0,45%₿ BITCOIN: US$ 90.989 | -0,32%🏛 S&P 500: 6.849,09 pts | +0,54%💻 NASDAQ: 23.365,69 pts | +0,65% Expertise europeia impulsiona o impulso do Vietnã por logística sustentável. À medida que o Vietnã expande seu papel na manufatura global e no comércio, a demanda por logística inteligente e de baixo carbono se torna cada vez mais urgente para apoiar suas metas de neutralidade de carbono. Dan Jian, principal responsável por Investimentos para a Região Ásia e Oriente Médio da APM Terminals — do grupo Maersk — conversou com Bich Thuy, da VIR, sobre como a experiência europeia pode ajudar a acelerar a transição para uma logística sustentável. O que torna o Vietnã atraente para investimentos europeus em portos sustentáveis O Vietnã está modernizando rapidamente sua infraestrutura e se posicionando como um hub logístico estratégico no Sudeste Asiático. Seus investimentos em portos de águas profundas, rodovias expressas e conectividade intermodal mostram uma ambição clara de se tornar um ponto de entrada importante para o comércio regional. Projetos como o porto de Lien Chieu em Da Nang, a expansão dos terminais Lach Huyen em Haiphong e os terminais Cai Mep em Ho Chi Minh são planejados para receber navios ultragrandes e se integrar a rotas globais de transporte marítimo. Para investidores europeus, o Vietnã oferece uma combinação atraente de localização estratégica, estabilidade política e uma força de trabalho jovem, trabalhadora e com perfil tecnológico. Além disso, o compromisso do governo com o desenvolvimento de portos “verdes” e sua conformidade com padrões internacionais relativos a...
por BS Translog | nov 28, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 28/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,34 | -0,38%💶 EURO: R$ 6,20 | +0,33%📊 IBOVESPA: 158.403 pts | -0,10%₿ BITCOIN: US$ 91.460 | +1,34% O que o Brasil pode aprender com a automação e integração da logística chinesa. “Missão China” levou 40 executivos da nstech para observar como essa lógica de integração pode servir de modelo para a logística latino-americana. A China vive a era da integração inteligente: uma fase em que tecnologia, automação e ecossistemas digitais convergem para redefinir cadeias produtivas inteiras. Do Porto de Xangai, totalmente automatizado e capaz de movimentar mais de 50 milhões de contêineres por ano, aos superapps como “Alipay” e “WeChat”, que concentram pagamentos, transporte, saúde e educação em um único ambiente, o país transformou complexidade em fluidez. Promovida pela nstech, a “Missão China” levou 40 executivos para observar como essa lógica de integração pode servir de modelo para a logística latino-americana, ainda marcada pela fragmentação e pela baixa conectividade entre elos da cadeia. As visitas a gigantes como Alibaba, JD Logistics e SF Express mostraram que a automação não é apenas uma questão de eficiência operacional, mas de competitividade nacional. O SupplyChain brasileiro enfrenta desafios de fragmentação e impactos de hiperinflação desde 1994. Por isso, o disparo dos custos logísticos no Brasil: em 2012, representavam 11,5% do PIB brasileiro; em 2023, esse percentual chegou a 18,4%, segundo o Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS). “Por isso, é essencial aprender com quem está moldando o futuro: a China nos mostra o poder de unir dados, tecnologia e visão de longo prazo para criar ecossistemas realmente integrados. Essa é a direção para a qual a logística global está caminhando — e o Brasil precisa...
por BS Translog | nov 27, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 27/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,36 | -0,27%💶 EURO: R$ 6,18 | -0,69%📊 IBOVESPA: 158.560 pts | +1,70%₿ BITCOIN: US$ 89.956 | +3,23%🏛 S&P 500: 6.809,66 pts | +0,65%💻 NASDAQ: 23.214,69 pts | +0,82% China barra 69 mil toneladas de soja brasieira e suspende cinco produtores. Presença de trigo com pesticida misturada nos grãos de soja brasileira leva Pequim a endurecer controle sanitário sobre produtos agrícolas do Brasil e impõe suspensão temporária a cinco grandes empresas exportado. A relação comercial entre Brasil e China, especialmente no setor agrícola, enfrentou um revés significativo com o bloqueio de uma carga de 69 mil toneladas de soja brasileira por parte das autoridades chinesas. O motivo: a presença de trigo com pesticidas misturado aos grãos, descoberta feita durante a inspeção no porão do navio que transportava o carregamento para o país asiático. O incidente gerou reação imediata por parte do governo chinês, que determinou não apenas a rejeição da carga, mas também a suspensão temporária da compra de soja de cinco unidades produtoras brasileiras, pertencentes a grandes empresas do setor. Os nomes das unidades não foram divulgados na reportagem, mas a medida sinaliza um alerta sobre o rigor cada vez maior da China quanto ao controle de qualidade e segurança alimentar em suas importações.Impactos para o agronegócio brasileiro A decisão da China acende um sinal de alerta em um momento de grande dependência do Brasil em relação ao mercado chinês, que é seu principal comprador de soja. A rejeição da carga pode implicar: Prejuízos financeiros imediatos aos exportadores afetados; Desconfiança de compradores internacionais, que podem intensificar exigências sanitárias; Necessidade de revisão...
por BS Translog | nov 26, 2025 | Sem categoria
FECHAMENTO DO MERCADO 26/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,38 | -0,20%💶 EURO: R$ 6,22 | +0,15%📊 IBOVESPA: 155.699 pts | +0,27%₿ BITCOIN: US$ 87.410 | -1,73%🏛 S&P 500: 6.764,73 pts | +0,89%💻 NASDAQ: 23.025,59 pts | +0,67% Frete mínimo: SETCEPAR aponta desafios e insegurança jurídica na aplicação da medida. Entre os desafios encontrados, a entidade entende que uma fiscalização excessivamente rígida ou uma tabela que não acompanhe a dinâmica do mercado podem gerar efeitos adversos. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aumentou, em 2025, a aplicação de multas por descumprimento do valor mínimo de frete. De acordo com dados da Agência, entre janeiro e outubro, foram mais de 37,5 mil autuações por supostas irregularidades no piso do frete, quase nove vezes o total de 4,3 mil infrações registradas ao longo de todo o ano anterior. Com o objetivo de acompanhar a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas (PNPM-TRC), a ANTT implementou, em 6 de outubro, um novo sistema de fiscalização on-line da tabela de frete. Por meio da Nota Técnica nº 2025.001, elaborada a pedido da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (SUROC), foram incluídas novas validações no Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e), tornando mais precisos os cruzamentos de dados entre as operações de transporte e a tabela vigente de pisos mínimos. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (SETCEPAR), Silvio Kasnodzei, reconhece a importância da remuneração justa para a sustentabilidade econômica do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), mas aponta para os desafios práticos significativos e a insegurança jurídica que permeiam a aplicação dessa medida. “A...
