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Notícias

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -27/11/2025

27/11/2025

FECHAMENTO DO MERCADO 27/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,36 | -0,27%💶 EURO: R$ 6,18 | -0,69%📊 IBOVESPA: 158.560 pts | +1,70%₿ BITCOIN: US$ 89.956 | +3,23%🏛 S&P 500: 6.809,66 pts | +0,65%💻 NASDAQ: 23.214,69 pts | +0,82%     China barra 69 mil toneladas de soja brasieira e suspende cinco produtores. Presença de trigo com pesticida misturada nos grãos de soja brasileira leva Pequim a endurecer controle sanitário sobre produtos agrícolas do Brasil e impõe suspensão temporária a cinco grandes empresas exportado. A relação comercial entre Brasil e China, especialmente no setor agrícola, enfrentou um revés significativo com o bloqueio de uma carga de 69 mil toneladas de soja brasileira por parte das autoridades chinesas. O motivo: a presença de trigo com pesticidas misturado aos grãos, descoberta feita durante a inspeção no porão do navio que transportava o carregamento para o país asiático. O incidente gerou reação imediata por parte do governo chinês, que determinou não apenas a rejeição da carga, mas também a suspensão temporária da compra de soja de cinco unidades produtoras brasileiras, pertencentes a grandes empresas do setor. Os nomes das unidades não foram divulgados na reportagem, mas a medida sinaliza um alerta sobre o rigor cada vez maior da China quanto ao controle de qualidade e segurança alimentar em suas importações.Impactos para o agronegócio brasileiro A decisão da China acende um sinal de alerta em um momento de grande dependência do Brasil em relação ao mercado chinês, que é seu principal comprador de soja. A rejeição da carga pode implicar: Prejuízos financeiros imediatos aos exportadores afetados; Desconfiança de compradores internacionais, que podem intensificar exigências sanitárias; Necessidade de revisão... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -26/11/2025

26/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 26/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,38 | -0,20%💶 EURO: R$ 6,22 | +0,15%📊 IBOVESPA: 155.699 pts | +0,27%₿ BITCOIN: US$ 87.410 | -1,73%🏛 S&P 500: 6.764,73 pts | +0,89%💻 NASDAQ: 23.025,59 pts | +0,67%   Frete mínimo: SETCEPAR aponta desafios e insegurança jurídica na aplicação da medida. Entre os desafios encontrados, a entidade entende que uma fiscalização excessivamente rígida ou uma tabela que não acompanhe a dinâmica do mercado podem gerar efeitos adversos. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aumentou, em 2025, a aplicação de multas por descumprimento do valor mínimo de frete. De acordo com dados da Agência, entre janeiro e outubro, foram mais de 37,5 mil autuações por supostas irregularidades no piso do frete, quase nove vezes o total de 4,3 mil infrações registradas ao longo de todo o ano anterior. Com o objetivo de acompanhar a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas (PNPM-TRC), a ANTT implementou, em 6 de outubro, um novo sistema de fiscalização on-line da tabela de frete. Por meio da Nota Técnica nº 2025.001, elaborada a pedido da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas (SUROC), foram incluídas novas validações no Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e), tornando mais precisos os cruzamentos de dados entre as operações de transporte e a tabela vigente de pisos mínimos. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (SETCEPAR), Silvio Kasnodzei, reconhece a importância da remuneração justa para a sustentabilidade econômica do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), mas aponta para os desafios práticos significativos e a insegurança jurídica que permeiam a aplicação dessa medida. “A... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -25/11/2025

25/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 25/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,39 | +0,09%💶 EURO: R$ 6,21 | 0,00%📊 IBOVESPA: 155.042 pts | +0,18%₿ BITCOIN: US$ 89.144 | +1,09%🏛 S&P 500: 6.704,67 pts | +1,54%💻 NASDAQ: 22.872,01 pts | +2,69%   Colheita da cebola avança em Santa Catarina com expectativa de aumento na produção.   A colheita da cebola já iniciou em Santa Catarina e o estado projeta um desempenho superior ao da safra passada. As estimativas do Centro de Socioeconomia e Planejamento Agrícola da Epagri (Cepa) apontam para um crescimento de 7,30% na produção, o que representa 40 mil toneladas a mais do que no ciclo passado.  O avanço não se explica pelo aumento de área — que cresceu apenas 1,41% —, mas sim pelos ganhos de produtividade observados em regiões como Ituporanga (10,04%), Rio do Sul (11,03%) e Canoinhas (8,09%). A maior parte das lavouras está em boas condições e se encontra na fase de frutificação. Segundo a analista de Socioeconomia e Desenvolvimento Rural da Epagri/Cepa, Lillian Bastian, o cenário para a próxima safra é bastante favorável. “A região de Ituporanga, principal polo produtor de cebola do estado, apresenta lavouras em excelente condição, resultado de um ciclo favorecido pelo clima e pelo manejo adequado”, destaca. Preços e estratégia de mercado O preço médio pago ao produtor permanece sem novas referências desde junho de 2025, quando a saca de 20kg foi cotada a R$ 30,29, em valores nominais. No atacado, os valores ficaram estáveis em relação a setembro, com leve alta de 9,49%, chegando a R$ 41,06, também em valores nominais. De acordo com Lillian, com a expectativa de que a produção de... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -24/11/2025

24/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 24/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,40 | +1,18%💶 EURO: R$ 6,22 | +1,11%📊 IBOVESPA: 154.763 pts | -0,40%₿ BITCOIN: US$ 84.771 | -2,03%🏛 S&P 500: 6.602,99 pts | +0,98%💻 NASDAQ: 22.273,08 pts | +0,88%   O presidente Lula anuncia que o acordo UE-Mercosul será assinado em 20 de dezembro no Brasil. O pacto, em negociação há 25 anos, criaria a maior zona de livre comércio do mundo. O presidente do Brasil anunciou no domingo que o acordo entre a União Europeia e o Mercosul será assinado em 20 de dezembro em seu país. Brasília e Foz do Iguaçu estão sendo consideradas como possíveis sedes. Luiz Inácio Lula da Silva especificou a data e mencionou as duas cidades durante uma coletiva de imprensa em Joanesburgo, África do Sul, após participar da cúpula do G20 ao lado da presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, e de seu homólogo francês, Emmanuel Macron, entre outros aliados. “Possivelmente será o maior acordo comercial do mundo”, declarou o presidente brasileiro sobre o pacto que vem sendo negociado há quase 25 anos. Lula resumiu a dimensão daquela que será a maior zona de livre comércio do mundo em dois números: trata-se de um acordo que envolve quase 722 milhões de pessoas entre a UE e os quatro países do Mercosul (Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai), representando um PIB combinado de 22 trilhões de dólares. Ambas as partes assinaram o capítulo político do acordo há um ano. A guerra tarifária iniciada pelo presidente dos EUA, Donald Trump, aumentou significativamente a urgência para que ambos os blocos encontrem parceiros alternativos e finalizem um acordo comercial que já vem sendo negociado há... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -21/11/2025

21/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 21/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,33 | +0,38%💶 EURO: R$ 6,15 | -0,18%📊 IBOVESPA: 155.380 pts | -0,73%₿ BITCOIN: US$ 86.764 | -3,25%🏛 S&P 500: 6.571,51 pts | -1,06%💻 NASDAQ: 22.212,77 pts | -1,56%     Recuo de Trump beneficiará exportações do Brasil avaliadas em US$ 5 bi. A decisão de Donald Trump de retirar tarifas de 40% sobre mais de 240 produtos brasileiros beneficiará exportações avaliadas em quase US$ 5 bilhões. Os dados dos negociadores apontam que o Nordeste sai ganhando com as medidas, que afetam cerca de 10% de toda a pauta de exportação do Brasil aos EUA. Estarão isentos de tarifa vários tipos de carne, café e frutas como manga, coco, açaí e abacaxi. Mas o setor industrial continua sendo abalado pelas taxas americanas. Nesta quinta-feira, Trump surpreendeu até mesmo o governo brasileiro ao anunciar o fim das tarifas estabelecidas em julho e que, segundo a Casa Branca, eram um resultado da suposta perseguição do país contra Jair Bolsonaro. Conforme o UOL já havia revelado, o tema relacionado ao julgamento do ex-presidente já havia desaparecido da pauta dos encontros, ainda no mês passado. O Brasil havia alertado aos americanos que não iria negociar sobre essas bases e nada poderia ser feito em relação à condenação de Bolsonaro. Nas redes sociais, o governo americano suspendeu os ataques contra o Brasil, que tinham passado a ser frequentes desde agosto. Fonte: https://noticias.uol.com.br/colunas/jamil-chade/2025/11/21/recuo-de-trump-beneficiara-exportacoes-do-brasil-avaliadas-em-us-5-bi.htm   Porto de Imbituba moderniza Cais 3 com maior obra de sua história. O Cais 3 do Porto de Imbituba está passando pela maior intervenção estrutural desde sua construção em 1979. Com investimento de aproximadamente... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -19/11/2025

19/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 19/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,32 | -0,24%💶 EURO: R$ 6,16 | -0,23%📊 IBOVESPA: 156.638 pts | -0,23%₿ BITCOIN: US$ 93.030 | +0,83%🏛 S&P 500: 6.616,94 pts | -0,83%💻 NASDAQ: 22.432,85 pts | -1,21%   FedEx lança serviço de liberação de carga formal de importação e aprimora estrutura em Viracopos. Iniciativa amplia portfólio da empresa e reduz o tempo de liberação das cargas. A Federal Express Corporation (FedEx), maior empresa de transporte expresso do mundo, anuncia a ampliação de seu portfólio no Brasil com o lançamento do serviço de liberação de carga formal de importação. Esse novo serviço permite que o desembaraço seja realizado dentro do armazém da FedEx, contribuindo para a redução do tempo de liberação das cargas. O mesmo serviço já é oferecido para cargas expressas, reforçando a empresa como uma fornecedora de logística integrada. Para operar o novo serviço, a FedEx passou por um processo conduzido pela Receita Federal do Brasil, que atestou a conformidade da operação e da estrutura da filial com as regras de segurança e controle aplicáveis a recintos alfandegados. O armazém foi adaptado para atender às exigências do órgão, incluindo a instalação de tecnologia e equipamentos de grande porte. A reformulação nas instalações também contemplou medidas de sustentabilidade, com a inclusão de empilhadeiras e paleteiras elétricas. Esses novos equipamentos contribuirão para a redução do impacto ambiental e auxiliarão ainda mais os funcionários a desempenharem suas funções com segurança e eficiência. “Estamos aprimorando a experiência dos nossos clientes, oferecendo um portfólio ainda mais robusto para atender, com eficiência e previsibilidade, todas as etapas da importação”, afirma Gabriel Kayser, Diretor... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -18/11/2025

18/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 18/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,33 | +0,68%💶 EURO: R$ 6,17 | +0,35%📊 IBOVESPA: 156.857 pts | -0,56%₿ BITCOIN: US$ 92.346 | -1,64%🏛 S&P 500: 6.670,98 pts | -0,94%💻 NASDAQ: 22.708,08 pts | -0,84%   Com recorde histórico, Porto de Santos conecta passado, presente e futuro do transporte nacional. Fundação Memória do Transporte (FuMTran) resgata trajetória do maior porto de cargas da América Latina, que apenas em 2024 movimentou 180 milhões de toneladas De 124 mil toneladas em 1892 para quase 180 milhões em 2024, trajetória do porto reflete a evolução do transporte nacional O Porto de Santos, maior complexo portuário da América Latina e principal porta de entrada e saída do comércio exterior brasileiro, alcançou um marco histórico em setembro: mais de 17,5 milhões de toneladas movimentadas em um único mês, de acordo com dados da Autoridade Portuária de Santos (APS). O recorde consolida a posição estratégica do terminal paulista como motor logístico do país e reflete a evolução contínua de uma infraestrutura que, há mais de um século, impulsiona o desenvolvimento econômico do Brasil. Inaugurado oficialmente em 1892, o Porto de Santos é considerado o berço da modernização logística do país. Foi a partir de suas docas que o Brasil viveu o auge do Ciclo do Café, impulsionou a industrialização paulista e abriu caminho para a integração entre modais que hoje sustentam a economia nacional. Ao longo dos séculos, o porto se transformou em sinônimo de progresso e conexão com o mundo. Para Antonio Luiz Leite, presidente da Fundação Memória do Transporte (FuMTran), o recorde histórico de movimentação de cargas no Porto de Santos... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -17/11/2025

17/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 17/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,297 | -0,02%💶 EURO: R$ 6,15 | -0,17%📊 IBOVESPA: 157.738 pts | +0,37₿ BITCOIN: R$ 509.139,00 | +0,06%🏛 S&P 500: 6.734,11 pts | -0,05%💻 NASDAQ: 22.900,59 pts | +0,13%   A economia do Japão contrai pela primeira vez em seis trimestres devido ao impacto das tarifas. A economia do Japão encolheu quase 2% no trimestre encerrado em setembro, com a queda nas exportações em decorrência das tarifas americanas , resultando na primeira contração em seis trimestres, mostraram dados do governo nesta segunda-feira. As remessas das montadoras, em particular, despencaram, após um período de aumento das exportações antes da entrada em vigor das tarifas. Ainda assim, como a contração geral não foi tão acentuada quanto o esperado, provavelmente representa um revés temporário, e não o início de uma recessão, disseram os economistas. “A contração se deve em grande parte a fatores pontuais, como o investimento imobiliário”, afetado por mudanças regulatórias, afirmou o economista Kazutaka Maeda, do Instituto de Pesquisa Meiji Yasuda. “As exportações também reagiram”, disse ele. “No geral, a economia carece de um forte impulso subjacente, mas a tendência ainda aponta para uma recuperação gradual ao longo do próximo ano ou dois.” Em geral, os economistas consideraram que os números do PIB deste trimestre tiveram um impacto marginal na decisão do Banco do Japão sobre as próximas taxas de juros, levando em conta fatores como a inflação. No entanto, um economista próximo à primeira-ministra Sanae Takaichi atribuiu maior peso aos dados. Considerando a contração econômica, “seria um erro o Banco do Japão decidir aumentar as taxas de juros” em dezembro, afirmou Takuji... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -14/11/2025

14/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 14/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,30 | +0,13%💶 EURO: R$ 6,16 | +0,54%📊 IBOVESPA: 157.036 pts | -0,38₿ BITCOIN: US$ 98.519 | -3,35%🏛 S&P 500: 6.738,61 pts | -1,64%💻 NASDAQ: 22.870,36 pts | -2,29%   Exposição Internacional de Importação de Xangai 2025: Construindo uma ponte para a cooperação global e impulsionando o desenvolvimento da economia e do comércio mundial. A 8ª Exposição Internacional de Importação da China (CIIE) será realizada no Centro Nacional de Exposições e Convenções (Xangai) de 5 a 10 de novembro de 2025. A CIIE, que acontece anualmente desde 2018, tem como objetivo projetar uma imagem da China aberta a produtos e investimentos estrangeiros. Tanto o empresário chinês Jack Ma quanto o empresário americano Bill Gates já participaram do evento em edições anteriores. Em 5 de novembro, o primeiro-ministro chinês, Li Qiang, participou da cerimônia de abertura e discursou. O primeiro-ministro Li afirmou que, como destacou o presidente Xi Jinping, a economia chinesa é como um vasto oceano, assim como a economia mundial. Os oceanos do mundo estão interligados. A CIIE é a porta de entrada da economia mundial para a economia chinesa e uma ponte importante para a China se conectar com o mundo. O número de empresas participantes da CIIE deste ano atingiu um recorde histórico, demonstrando plenamente a vigorosa vitalidade do gigantesco mercado chinês. O primeiro-ministro Li Qiang ressaltou que a CIIE está se aprimorando cada vez mais porque adere ao princípio de “compartilhar os lucros com o mundo”. Em contrapartida, o unilateralismo e o protecionismo em alguns países da comunidade internacional estão prejudicando seriamente a ordem econômica e... ler mais

NA ROTA DO COMEX – Destaques do Comércio Exterior e Logística -13/11/2025

13/11/2025

  FECHAMENTO DO MERCADO 13/11/2025 💵 DÓLAR COMERCIAL: R$ 5,292 | +0,37%💶 EURO: R$ 6,131 | +0,37%📊 IBOVESPA: 157.632 pts | -0,07₿ BITCOIN: R$ 541.159,00| -0,99%🏛 S&P 500: 6.850,92 pts | +0,06%💻 NASDAQ: 23.406,46 pts | -0,26%   Terminal de Contêineres de Paranaguá terá expansão de US$ 280 milhões. A China Merchants Port anuncia planos de investimento na expansão do Terminal de Contêineres de Paranaguá, no Brasil, reforçando sua presença no setor portuário da América Latina. O Ministério dos Portos e Aeroportos do Brasil (MPor) assinou um acordo de investimento com a China Merchants Port Holdings (CMPort) para expandir o Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) no estado do Paraná, no sul do país. O plano, avaliado em mais de R$ 1,5 bilhão (US$ 284 milhões), visa aumentar a capacidade de armazenamento e movimentação de cargas do terminal nos próximos anos. O acordo foi assinado em Xangai pelo Secretário Nacional de Portos do Brasil, Alex Ávila, e pelo CEO da CMPort, Xu Song. Segundo o ministério, o projeto fortalecerá a posição do TCP como um dos maiores e mais importantes terminais de contêineres do Brasil. A CMPort, uma das principais operadoras portuárias do mundo, expressou confiança no setor portuário brasileiro, destacando seu forte interesse em investimentos contínuos. A assinatura encerrou a visita de três dias de Ávila à China, que também incluiu reuniões com operadores portuários e visitas a instalações para observar os sistemas logísticos e as tecnologias portuárias avançadas em uso em todo o país. A CMPort está envolvida com a TCP desde 2017, quando a empresa listada em Hong Kong adquiriu uma participação de 90% na TCP Participações... ler mais
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