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Novas regras para importação com controle ambiental – Siscomex nº 067/2025
A partir de 30 de julho de 2025, haverá licenciamento não-automático para diversos produtos controlados pelo Ibama, incluindo madeiras, plantas, raízes, e produtos da fauna listados na CITES, como indicado no Comunicado nº 067/2025 . Isso significa que importadores desses itens deverão solicitar licença prévia, reforçando o controle e compliance ambiental nas operações.
O que muda?
Alguns produtos que antes tinham licenciamento automático (ou seja, sem necessidade de aprovação prévia antes do embarque) passarão a exigir licenciamento não-automático, o que significa:
✅ A licença de importação deve ser solicitada e aprovada ANTES do embarque da mercadoria no exterior.
Produtos afetados
Segundo o comunicado, essa medida atinge principalmente itens de fauna e flora controlados pelo IBAMA, como:
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Madeiras brutas e serradas
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Plantas e sementes ornamentais
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Produtos florestais não madeireiros
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Raízes, bulbos, tubérculos
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Espécies listadas na CITES (Convenção sobre o Comércio Internacional das Espécies da Flora e Fauna Selvagens Ameaçadas de Extinção)
Por que essa mudança foi feita?
O objetivo é reforçar o controle ambiental, garantir rastreabilidade e evitar importações ilegais de espécies ameaçadas ou produtos de origem vegetal sem procedência adequada.
Além disso, é um passo de adequação às exigências internacionais de sustentabilidade e proteção à biodiversidade, o que melhora a imagem do Brasil no comércio exterior.
🧾 O que o importador deve fazer?
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Verificar o tratamento administrativo no Portal Siscomex para o NCM da mercadoria.
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Solicitar a Licença de Importação (LI) no módulo apropriado do Siscomex.
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Aguardar a anuência do IBAMA antes de autorizar o embarque.
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Planejar prazos logísticos com antecedência, pois a análise da LI pode levar dias úteis.
Fonte: www.gov.com.br/siscomex
Exportação de café atinge US$ 14,7 bilhões – safra recorde
A safra 2024/2025 marcou um feito histórico para o setor cafeeiro brasileiro. De acordo com dados do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé), o país registrou um faturamento recorde de US$ 14,7 bilhões com as exportações de café, um crescimento de 49,5% em relação à safra anterior, que havia alcançado US$ 9,84 bilhões.
Mesmo com uma leve redução no volume exportado 45,58 milhões de sacas de 60 kg, contra 47,45 milhões no ciclo anterior – o desempenho foi impulsionado pelos preços mais elevados no mercado internacional. O valor médio por saca saltou para US$ 323,05, refletindo a valorização do produto brasileiro em meio à crescente demanda por cafés de alta qualidade.
Principais destinos e presença global
Os principais destinos do café brasileiro mantiveram-se consistentes, com os Estados Unidos na liderança (3,31 milhões de sacas), seguidos por Alemanha, Itália, Japão e Bélgica. Esses cinco países responderam por aproximadamente 50% de todas as exportações da safra.
Fatores que impulsionaram o resultado
Diversos fatores contribuíram para o recorde de faturamento:
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A alta dos preços internacionais, motivada por fatores climáticos em outros países produtores;
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O aumento da demanda global por cafés sustentáveis e certificados;
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Investimentos em logística, especialmente em portos e ferrovias;
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Avanços em tecnologia agrícola e rastreabilidade, que agregam valor à produção nacional.
Fonte: Embrapa
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LOGÍSTICA
Maersk e MSC rompem aliança 2M e redefinem estratégias
As gigantes do transporte marítimo Maersk e MSC encerraram sua parceria de décadas, a aliança 2M, em janeiro de 2025. A Maersk formou a nova aliança Gemini com a Hapag-Lloyd, focando em rotas diretas e maior pontualidade. Já a MSC, com mais de 20% da capacidade global de contêineres, aposta em uma operação independente com uma frota ampliada adquirida durante a pandemia. Essa mudança pode desencadear uma guerra de preços no mercado global de transporte marítimo.
MSC: Rumo à Independência
A MSC, com sede em Genebra, controla mais de 20% da capacidade global de contêineres. A empresa optou por operar de forma independente, apostando em rotas diretas e uma frota ampliada adquirida durante a pandemia. Seu objetivo é oferecer serviços mais rápidos e eficientes, sem depender de alianças.El País
🚢 Maersk: Foco em Logística Integrada
Por outro lado, a Maersk, com sede em Copenhague e detentora de 14% do mercado, formou a nova aliança Gemini com a Hapag-Lloyd. Essa parceria visa melhorar a pontualidade das entregas e reduzir escalas, focando na eficiência logística tanto no mar quanto em terra.
⚔️ Possível Guerra de Preços
A separação das duas maiores operadoras de contêineres do mundo pode desencadear uma guerra de preços no setor. Analistas preveem que a competição acirrada entre MSC e Maersk resultará em tarifas mais baixas, beneficiando os consumidores, mas desafiando a rentabilidade das empresas
Fonte: El Pais
Logística de Alta Performance B2B: Tendências e Crescimento em 2025
O setor de logística no Brasil está projetado para continuar sua trajetória de crescimento em 2025, acompanhando a expansão do consumo e do PIB, embora em ritmo mais moderado. A previsão do IPEA indica um crescimento do PIB de 2,4% para 2025, após 3,5% em 2024. Além disso, a indústria de transformação, que inclui setores como automóveis, bebidas, medicamentos e roupas, espera um crescimento de 2% em 2025, refletindo diretamente na demanda por serviços logísticos B2B .
📈 Expansão do Setor Logístico
Entre janeiro e outubro de 2024, o número de vagas abertas no setor logístico cresceu 94,7% em relação ao mesmo período de 2023, passando de 34.288 para 66.765 oportunidades. Esse aumento reflete a recuperação da produção e o crescimento do consumo, impulsionando a demanda por profissionais qualificados na área logística.
⚙️ Logística Emergencial e de Alta Performance
A operadora logística Prestex destaca-se no atendimento emergencial e de alta performance B2B para a indústria de transformação. Com cerca de 1.293 novos clientes entre 2023 e 2024, a empresa ampliou suas operações para 130 mil movimentações anuais, utilizando rotas alternativas e combinando modais como aéreo e rodoviário para garantir entregas rápidas e eficientes .
🔮 Tendências Tecnológicas
Para 2025, espera-se que a logística de alta performance B2B continue a evoluir com o uso de tecnologias como Inteligência Artificial (IA), Internet das Coisas (IoT) e Blockchain. Essas inovações permitem a logística preditiva, antecipando necessidades e otimizando processos, resultando em redução de custos e aumento da eficiência operacional.
Fonte: Terra
Novo Complexo Logístico em Santa Catarina Impulsiona Setores Estratégicos
A GH Solucionador Logístico, uma das principais operadoras logísticas do Sul do Brasil, anunciou um investimento de R$ 15 milhões na construção do Complexo de Soluções Logísticas (CSL), localizado próximo à BR-101, entre Itajaí e Navegantes, em Santa Catarina. Com 70 mil metros quadrados de área construída e capacidade para 14 mil posições-palete, o CSL visa atender a crescente demanda dos setores automotivo, importação, máquinas e equipamentos.
Em 2024, a GH movimentou cerca de 500 mil toneladas de cargas, representando um aumento de 50% em relação ao ano anterior. A empresa projeta um crescimento de 70% nos serviços prestados até o final de 2025, consolidando-se como uma referência em soluções logísticas personalizadas.
Situado próximo aos principais portos do Vale do Itajaí, como os de Itajaí e Navegantes, o CSL está posicionado em uma região estratégica que prevê forte expansão e valorização nos próximos anos.
Fonte: Lages Hoje